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2.部分源码
3.部分仿真图预览
4.算法概述
射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)是一种非接触式自动识别技术，与传统的识别方式相比，它无需直接接触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入和处理，具有操作方便快捷、存储数据量大、保密性好、反应时间短、对环境适应性强等优点，现在已广泛应用于工业自动化、商业自动化和交通运输管理等领域，成为当前IT业研究的热点技术之一。
典型的RFID系统主要包括三个部分：电子标签(tag)、读写器(Read)和应用系统(如图1)。电子标签放置在被识别的对象上，是RFID系统真正的数据载体。通常电子标签处于休眠状态，一旦进入读写器作用范围内就会被激活，并与读写器进行无线射频方式的非接触式双向数据通信，以达到识别并交换数据的目的。此外，许多读写器还都有附加的通信接口，以便将所获的数据传给应用系统进行进一步的处理。
对具有多个上传信道可同时上传ID信息的RFID 系统的空中接口过程进行仿真, 探讨系统识别标签的速率与信道数的关系,并与现有标准ISO，18000-6C的识别速率进行对比RFID 系统的空中接口过程, 当多个上传信道同时上传ID的时候，那么必然会涉及到多个信道之间的干扰，那么信道数目越多，这种相互干扰的就越严重，从而影响对不同上传ID识别速率，所以我们需要研究多信道和识别速度的关系。根据上面内容，需要研究两个方面的东西，一个接口过程，一个防碰撞算法。
